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S1线门头沟段景观廊道5月底亮相
2020-04-13 18:09

   原标题:S1线门头沟段景观廊道5月底亮相本报讯(记者蒲长廷通讯员赵盈春)S1线磁悬浮列车是北京市首条中低速磁悬浮轨道线,也是连接门头沟区与北京城区唯一的轨道交通,这条线不仅是客运线,还是一条风景线。

   北京青年报记者昨日从门头沟区了解到,S1线门头沟段城市景观提升工程正在有序推进,公里的景观廊道将在5月底建成。 据了解,地铁S1线已于2017年年底开通运行,该线路连接北京城区与门头沟区,在门头沟共设6站,包括石厂站、小园站、栗园庄站、上岸站、桥户营站以及四道桥站。

   昨日,北青报记者在上岸站西北侧的机非隔离绿化带附近看到,一辆起重机正在吊起一棵4米来高茁壮的国槐,缓慢地升起后小心地将树苗移向事先挖好的的树坑里,随后两个工人把树苗扶正,另外一名工人挥锹填土。

   移栽、扶苗、填土、围堰、浇水,一个上午的时间,工人们共栽下国槐、西府海棠等树苗50余株。 据门头沟区城市管理委员会相关负责人介绍,该项目主要对S1线门头沟段沿线实施景观提升,设计总绿化面积约11万平方米,主要选择国槐、法桐、油松、西府海棠、紫薇、山桃、金叶女贞等植物,打造三季有花、四季有景的景观效果。 按照区段不同,城市景观提升工程以粉色、金色、紫色为主色调设计了三个不同的主题。 其中,石厂站至小园站公里区段以“落樱缤纷”为主题。 这段轨道从门头沟新城的居住区和商业区穿过,在景观提升上,将以粉色为沿线基调,主要选用春花量大、色彩呈浅粉色的樱花作为基调树。

   小园站至桥户营站公里区段以“枫霜尽染”为主题,将采用原生乡土树种,以白蜡、元宝枫等秋季金色叶树种为骨干,构建自然植物群落。

   新城大街石龙路至体北路公里区段以春花烂漫、秋色果香为主题,以原生树种构建植物群落,用玉兰、西府海棠、紫薇、元宝枫、国槐、白皮松结合地被类植物共同营造三季有花、四季常青的生态可续的自然线性景观。

   同步进行的还有石龙东路工程,该工程西起石担路,向东北方向至新38路,道路全长为公里,规划为城市主干路,红线宽50米至70米,设计车速为每小时60公里。 建设内容包括道路工程、交通工程、照明工程、绿化工程、雨水工程、污水工程、给水工程、再生水工程等。

   该工程正在稳步的推进中,届时将实现空中轨道、地面道路全贯通的交通格局,大大提升门头沟区南城的交通运输能力,同时对沿线机非隔离带,公共绿地实施景观提升,打造兼顾空中、地面双视野的立体式景观走廊。

   据介绍,S1线门头沟段城市景观提升工程于2018年正式启动,截至目前,工程累计完成总进度计划的85%,其中乔灌木种植8600余株,地被种植约万平,计划今年5月底完工。

   (责编:董兆瑞、鲍聪颖)。

 
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